Чтобы принимать участие на ралли Дакар, руководство японского концерна приняло решение разработать гоночную версию Паджеро.
Инженеры сделали Mitsubishi Pajero Evolution с усиленной колесной базой и оснастили его двигателем собственной разработки – MIVEC.
При 6500 оборотов в минуту двигатель давал мощность в 280 л.с. В 1998 году Мицубиси выиграла ралли Дакар с помощью Mitsubishi Pajero Evolution.
Всего было выпущено 5000 подобных авто.